آزمون میان ترم دیزل به صورت دیجی فرم

آزمون تعمیر سیستم سوخت رسانی دیزلی ۹۹/۲/۱۹

استفاده از اپلیکیشن ها و پیامرسان ها، پاسخ به تماس ها و استفاده از کلید های پایین موبایل مجاز نیست

زمان تکمیل این آزمون 12 دقیقه میباشد

تایید و ادامه

نام و نام خانوادگی خود را وارد نمایید *

تایید

۱- اختلاف اصلی موتور دیزلی با موتور بنزینی در چیست؟

سیستم سوخت رسانی

نحوه احتراق

شاتون و پیستون

سیستم سوخت رسانی و نحوه احتراق

تایید

۲- فشار تراکم در موتور دیزل به . . . . اتمسفر و درجه حرارت به . . . . درجه سانتیگراد می رسد.

۲۰ و ۳۰۰

۳۰ تا ۶۰ و ۶۰۰ تا ۹۰۰

۶۰ تا ۱۰۰ و ۱۲۰۰ تا ۱۵۰۰

۱۰۰ و ۱۵۰۰

تایید

۳- عامل احتراق در موتور دیزل چیست؟

جرقه شمع

شمع گرمکن

تزریق سوخت در هوای فشرده

شعله

تایید

۴- در موتور دیزل با اتاق احتراق . . . . محفظه احتراق در یکجا بوده و فشار و درجه حرارت در آن به شدت بالا می رود.

بسته

باز

تقسیم شده

گردبادی

تایید

۵- هر چه زمان بین دو لحظه تزریق سوخت و شروع احتراق کوتاهتر باشد کیفیت سوخت . . . . بوده و عدد ستان سوخت . . . . است.

بهتر - پایین تر

بهتر - بالاتر

بدتر - پایین تر

بدتر - بالاتر

تایید

۶- یکی از وظایف پمپ مقدماتی :

کشیدن سوخت از باک

تزریق سوخت با فشار بالا

هواگیری مدار سوخت رسانی

مورد اول و سوم

تایید

۷- کدام مورد جزء وظایف پمپ انژکتور نیست؟

تنظیم لحظه شروع تزریق

اندازه گیری طول زمان تزریق

تولید فشار لازم در سوخت

کنترل دور نهایی

تایید

۸- پلانجر در کورس خود به وسیله . . . . تا نقطه مرگ بالا و به وسیله . . . . تا نقطه مرگ پایین حرکت می کند.

بادامک - فنر

فنر - بادامک

بارل - فنر

بادامک - فنر سوپاپ فشار

تایید

۹- وقتی شیار مارپیچی پلانجر به مجرای ورودی بارل برسد کورس مؤثر . . . .

شروع می شود

تغییر می کند

ادامه دارد

پایان می پذیرد

تایید

۱۰- . . . . لوله های فشار قوی را پر از سوخت نگه می دارد تا به محض شروع تحویل سوخت انژکتور عمل می کند.

فیلتر

سوپاپ فشار

بارل و پلانجر

پمپ اولیه

تایید

۱۱- بالا رفتن مصرف سوخت موتور دیزل به وسیله . . . . کنترل می شود.

انژکتور

بارل پلانجر

بادامک

محدود کننده شانه گاز

تایید

۱۲-در رگلاتور وزنه ای فنر بزرگتر که مستقیما روی وزنه ها تکیه می کند فنر کنترل . . . . نامیده می شود.

دور آرام

دور متوسط

دور زیاد

تمامی دورها

تایید

۱۳- دور حداکثر در موتور دیزل بین . . . . است و بر حسب نوع موتور قابل کنترل است.

۵۰۰ تا ۱۰۰۰

۱۰۰۰ تا ۱۵۰۰

۲۵۰۰ تا ۳۵۰۰

۳۵۰۰ تا ۴۵۰۰

تایید

۱۴- این رگلاتور در موتورهای کوچک و سواری ها به کار می رود و کار موتور را نرم و یکنواخت می کند.

وزنه ای

خلائی

آسیابی

هیدرولیکی

تایید

۱۵- در رگلاتور خلائی عامل حرکت رو به جلو شانه گاز که باعث ارسال سوخت بیشتر می شود چیست؟

نیروی پای راننده

خلاء مانیفولد

فشار هوا

نیروی فنر

تایید

۱۶- در سوزن انژکتور تعیین کننده حد باز شدن سوزن چیست؟

فشار گازوئیل

فشار تراکم

فشار فنر

سوخت پاش

تایید

۱۷- در سیستم سوخت رسانی کومون ریل از چه نوع پمپ مقدماتی استفاده می شود؟

پیستونی

دنده ای

برقی

دنده ای و برقی

تایید

۱۸- در سیستم کومون ریل . . . . . در روی ریل سوخت نصب شده و فشار سوخت را در موقع لازم تغییر می دهد.

سنسور مپ

سوپاپ کنترل فشار

انژکتور

فیلتر

تایید

۱۹ - پمپ فشار قوی در سیستم کومون ریل از نوع . . . . می باشد.

روتوری

پیستونی

دیافراگمی

دنده ای

تایید

۲۰- فشار تزریق سوخت در سیستم کومون ریل چقدر است؟

۱۶۰ تا ۱۸۰

۳۰ تا ۶۰

۱۶۰۰ تا ۱۸۰۰

۲۰۰ تا ۴۰۰

تایید